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Diversas empresas de aviação nacionais e internacionais trazem suas mais novas aeronaves para expor durante a LABACE, mostrando que definitivamente o segmento de aviação executiva vem decolando em tecnologia e conforto. A brasileira Embraer apresenta modelos luxuosos, como os Phenom 100, Phenom 300 e Legacy 600. Segundo Luiz Carlos Afonso, vice-presidente no setor de aviação executiva da empresa, “a LABACE é um importante momento para a Embraer mostrar suas novas aeronaves”.

A francesa Dassault Falcon já trouxe para outra edição da LABACE os jatos de grande porte 900 EX e 900 LX, enquanto a americana Cessna já mostrou o inovador helicóptero Bell 407 e os luxuosos jatinhos CJ3, Citation Sovereign, Stationair, Mustang, Grand Caravan e Cessna 400. A americana Gulfstream também já apresentou na feira os sofisticados modelos G150, G200, G450 e G550, e divulgou seu mais recente projeto a ser entregue a partir de 2012: o G650. No segmento de helicópteros, destaque para a brasileira Helibrás e a italiana Agusta Westland.

Muito mais do que um espaço para a exposição de jatos executivos e helicópteros, a LABACE conta com estandes de empresas e organizações como Harley Davidson, Bose, Avydine, Shell e Petrobrás, que mostraram seus novos produtos e serviços ligados ao setor de aviação executiva. Além de reunir empresas expositoras, a LABACE promove palestras sobre temas relacionados à aeronáutica e cursos de treinamento.

Com o crescimento do mercado de aviação executiva no Brasil, espera-se que o País aumente o número de aeroportos, sendo atualmente de 2.600 aeroportos, para acompanhar o processo de expansão também no setor de aviação geral, que movimenta entre US$ 400 milhões e US$ 500 milhões por ano, segundo Rui Thomaz de Aquino, presidente da TAM e da ABAG.

A crescente busca de empresários, executivos e personalidades por agilidade, praticidade e conforto no transporte para a realização de seus compromissos ou momentos de lazer tem acompanhado a linha ascendente do setor de aviação executiva no Brasil, estimulando ainda mais o investimento neste promissor segmento do luxo. O certo é que os céus brasileiros prometem estar cada vez mais movimentados nos próximos anos.